Auton laturi

Auton laturi tuottaa sähköä samalla tavalla kuin mikä tahansa muukin generaattori, kuten esimerkiksi tuuliturbiini. Auton moottori pyörittää hihnan kautta laturia, tai siis sen sisällä olevaa roottoria. Sähköä syntyy, kun magneettia liikutetaan johtimen ohitse. Kun magneetti pyörii laturin sisällä, sen ympärillä olevat staattorikäämit keräävät sähköä. Jännitteensäädin säätää laturin tehokkuutta muuttamalla jännitettä. Koska laturi tavallaan vie tehoa moottorilta, uusimmissa autoissa jännitteensäädin antaa tehokkaan kiihdytyksen aikana vain vähän jännitettä laturille. Jos laturi ei toimi, ovat jännitteensäätimen hiilet yleensä kuluneet loppuun. Jotta laturin tuottamaa sähköä voitaisiin käyttää auton sähkölaitteissa, se täytyy ensin muuntaa tasavirraksi tasavirtauslaitteen avulla.

Starttimoottori

Kun avainta käännetään virtalukossa, johtuu solenoidille virta joka aiheuttaa magneettikentän. Magneettikentän ansiosta jousen päässä oleva kara liikkuu magneettikenttää kohti ja vipuhaarukan kautta kytkee pendixin päässä olevan rattaan kiinni vauhtipyörään. Kun ratas on vauhtipyörällä liikkuu kara vielä hieman eteenpäin ja aktivoi sähköroottorin, jolloin ratas alkaa pyörittää vauhtipyörää ja auton moottori käynnistyy. Vapaakytkimen ansiosta ratas palaa takaisin alkuasentoon, eikä ala pyöriä moottorin mukana.

 

 

 

Käynnistinmoottori purettuna