Testeri Ford IDS
Bosch KTS
AutoCom ADP
TEXA
Auto Ford Focus
Järjestelmät
Moottori Sytytys: kaksoiskipinäpuola
Autodatasta auton moottorinohjauksen kytkentäkaaviosta näkee, minkälainen sytytysjärjestelmä autossa on. T1 on sytytyspuola ja kuvasta näkee, että puolassa on kaksi ensiökelaa ja maihin menee kaksi johtoa, eli autossa on kaksoiskipinäpuola.
Suihkutus: monipistesuihkutus
Vikakoodien luku Koodien haku - Auton koko järjestelmän voi skannata testereillä, jolloin testeri etsii kaikki mahdolliset vikakoodit autosta. Testerin testipää laitetaan kiinni autoon, yleensä ratin alla olevaan pistokkeeseen, käännetään virrat päälle ja laitetaan testeri etsimään vikoja.
Nollaus - Vikakoodit voi nollata poistamalla ne, mikä tosin kannattaa tehdä vasta sitten, kun vikakoodin aiheuttaja on korjattu, muuten vikakoodi tulee uudestaan poistamisen jälkeen.
Käytön aikaiset mittaukset Pyörintänopeus 940 rpm/min
Moottorin lämpötila 82 C
Lambda-anturin jännite 0,675 V
Pakokaasumittaus
OBD-testi